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8年前买长城H6的车主,当初都怎么了?车主说了

发布时间:2019-02-26

8年前买长城H6的车主,当初都怎么了?车主说了瞎话

要知道那时海内suv市场是一片空白,除了老牌子,像这荣放、CRV、奇骏多少台车混迹市场之外,那么想要在市场中筛选出一个合适的,十万级的产品的话简直就是痴人做梦,而面向CRV而来的长城H6,凭借硕大的尺寸,十万元的起售价,也是引起消费者的留心,最早的长城H6搭载了2.0升的自然吸气发动机跟2.0T的柴油发动机,汽油机的是来自于三菱,柴油机的是长城自产,凭借早期简单粗暴的能源系统,以及丰富的配置,H6就在市场上面说,获得了比较不错的成绩的,而取舍H6的花费者大多也离不开一个起因,就是便宜不廉价。

2011年长城H6上市,转瞬从前那么多年,曾经的长城H6是不复存在了,而全面换新变身的哈佛H6则连续征战市场,那去哈佛国内的累计销量达到了五百万台,作为国内首个到达五百万级的suv品牌,哈弗已经是成为了一种行业的风向标,那么问题来了,当年首批决定长城H6的破费者,他们利用情况到底怎么样呢?今天小编就给大家聊一聊,8年前买长城H6的车主,当初都怎么了?车主说了真话。